А все-таки страшно, так что оговорюсь сразу – вся информация взята из открытых источников, любое совпадение случайно. И вообще все неправда, и писал не я ;).
Что мы имеем в плане ВВС?
В небе Африки можно увидеть:
Ту-95МС,

Ту-22М3,

Ил-78М,

Ту-134УБЛ,

Ан-26
Их родной дом – это 43-й центр боевой подготовки и переучивания лётного состава (ЦБП и ПЛС), там же располагается 203-й отдельный гвардейский авиационный Орловский полк (самолётов-заправщиков Ил-78).
Здесь воспитывают летчиков, которые в случае чего, будут показывать «кузькину мать» условному противнику (ну мы то знаем кто он :) и какой у него звездно-полосатый флаг).
ЦБП и ПЛС дальней авиации существует в России в единственном экземпляре. И 203-й полк - единственный в ВВС полк заправщиков. Базируется он у нас с 2000 года. Все самолеты относительно молоды: самый "старый" 1989 г. выпуска (для заправщиков, наверное, считается – только обкатку прошли))).
После переезда к нам, на наших Африканских "грибочках с глазами", их как поперло: и годовой налет вырос, и первая ночная дозаправка пары Ту-160 летом 2003 г., когда в кабине одного из бомбардировщиков находился министр обороны России Сергей Иванов, который чуть и не сделал из пары Ту-160 – сингл. Ну, надеюсь, хоть не забыл сказать после заправки: "Спасибо, накормили". И еще накормим, прилетайте ;).
Вот в такой песочнице они и базируются:

Есть такая карта и покрупнее (намного ;)) с привязкой к GPS, ну чтобы знать как условный буржуйский противник видит нас из космоса.
Так же рядышком притаился Музей дальней авиации (старейший между прочим, аж с 1975 года). Экспозицию музея можно разделить на две части:


это собственно музей

и площадка авиационной техники под открытым небом.
На стоянке музея собраны уникальные образцы боевой авиации, в различное время состоявшей на вооружении частей и соединений Дальней авиации. Это такие самолеты как, Ту-16, М-4, Ту-22К, Ту-22М2, Ту-22М3 и Ту-95К.
Особенно приятно отметить, что все экспонаты находятся в очень хорошем, даже для придирчивого профессионального взгляда, состоянии. Там и основное вооружение - крылатые ракеты различных поколений.
18 августа на военном аэродроме Дягилево прошли праздничные мероприятия, посвященные Дню Воздушного флота России. Полеты и посещение внутренних отсеков Ил-76(78). Так же проходят мероприятия на 9 мая и 23 декабря (День дальней авиации ВВС России).
Итак главная мысль (тем кому много букв читать отсюда).
Советую пойти посмотреть эти огромные машины, заставляющие уважать нашу страну.
По секрету, не обязательно идти туда как в музей, можно вечерком (лучше летом) сделав предварительно морду "кирпичом" и заручившись компанией из нескольких людей (полк набирать не надо, хватит 3-7 человек), лучше если там будут девушки, чтобы дежурный солдатик на КПП аэродрома отвлекся. Но можно и чисто мужской компанией. Знаете я думаю и чисто женской тоже можно проскочить, хотя...
Там есть лавочки и беседки для развлечения детей летчиков. Тяжелое детство – не могут они отдыхать вдалеке от самолетиков (кстати, это и есть основная идея закосить под них, не обязательно детей, можно подростков и даже отроков и отростков ;) и даже лучше, чтобы один из ваших попутчиков был сыном или дочерью командира эскадрильи).
Потом можно спокойно рассмотреть самолеты,

но если увидите на другом конце аэродрома мчащийся к вам на всех парах военный Урал или УАЗик, услышите выстрелы, или вас просто отматюкает уборщица из Центра управления полетами, лучше собрать пустые пивные бутылки и домой.
С краткостью наверное переборщил – и никто теперь ничего не поймет ;).
